一、上牌合格证：

　　购买二类底盘的车友(比如游牧民的车),这种车购买时应该和经销商谈一下,请经销商给你出个同类型底盘箱式货车的合格证,同时借给你一辆同类型底盘箱式货车到车管所照相上牌等,等牌照下来后再改装,只要你外廓尺寸不是很夸张,路上的交警不会为难你的,虽然你已经改成了房车,但是你的合法身份是箱式货车,进入城市中心困难点,好处是养路费,高速公路通行费比较便宜,如果是一吨的箱式货车,养路费每月210,高速公路通行费按一型车收费(和小轿车一样),推荐这个做法.

二、改装上户：

　　　有车友想买依维柯越野车底盘改装成房车,希望程力专用汽车有限公司改装厂能改装后上发改委的汽车目录,然后以自行式旅行房车上牌,这样花费会很大的,可以按上述方案实施,起码省你10万元,不同的是一个是自行式旅行房车,交警一般按客车对待,进城没问题,我们哪个是箱式货车,按理进城会有限制,但是不查你的行驶证是不会露馅的,只要别违章,交警一般不会挡你的.

三、车辆保养：

　　如果是购买旅行客车(不论是新的还是二手的比如依维柯)只要不改变外表,应该没有什么问题,养路费,高速公路通行费还和以前旅行客车一样. 

四、进口房车

　　　进口旅行房车是比较困难的,一般旅行房车进口量非常小,进口商不可能为某一个型号的旅行房车进行商检(这要花不少费用),时间长,运输费用高,25%的关税,17%的增值税(如果有住外使领馆开出的证明可以不缴,保证自用,不能买卖,也限派出的留学人员,在国外生活超过7年),二手汽车是不准进口的,国外汽车直接入境的(陆海空都可以)入境时在口岸海关办理临时入境手续,在车管部门领取临时入境车牌,购买第三者保险,可以在申请的时间内在中国自由驰骋,交警不管,要想把这种车变为己有,只有两种方法,一是捐赠,程序又回到进口的那边,再就是制造点小事故,再勾结当地交警保险公司人员,但没有车牌,成了光头车,看它象那类车,就套国内那类车的牌,费用特省,如果是个4 . 不象,搞个军牌吧.报废车,无牌车只能化装化装套个牌了

五、客车房车：

　　　如果是客车,只要不改变外表,应该没有问题,如果外表或底盘改变比较大,自己在交警那又没有关系怕过不了,可以找个代理人帮你审验,多出一点费用,这些人和交警或多或少有点关系,不用上线检查或让你通过应该没有问题,这种人汽车审验的地方大把的.